四柱(zhu)液壓(ya)機在(zai)使用(yong)的過(guo)程中(zhong)難免(mian)會發(fa)生這(zhe)樣或(huo)者那(na)樣的(de)故障(zhang)㊙️，造成(cheng)四柱(zhu)液壓(ya)機柱(zhu)塞咬(yao)死的(de)原因(yin)主要(yao)是缸(gang)孔變(bian)形。

通(tong)常是(shi)由組(zu)裝時(shi)其上(shang)的中(zhong)心鋼(gang)球掉(diao)下來(lai)了，當(dang)泵一(yi)❓啟😘動(dong)時，缸(gang)🌈體端(duan)面就(jiu)被卡(ka)紮，使(shi)缸孔(kong)因變(bian)形而(er)将柱(zhu)塞咬(yao)死。此(ci)外，中(zhong)心回(hui)程彈(dan)簧折(she)斷、缸(gang)體支(zhi)承滾(gun)柱軸(zhou)承保(bao)持損(sun)壞，也(ye)會造(zao)👈成卧(wo)式💋液(ye)壓機(ji)柱塞(sai)被咬(yao)死或(huo)泵被(bei)損壞(huai)。

當出(chu)現四柱(zhu)液壓(ya)機柱(zhu)塞被(bei)咬死(si)時必(bi)須将(jiang)缸體(ti)等主(zhu)要零(ling)件全(quan)部拆(chai)下來(lai)檢查(cha)。而且(qie)🌈被損(sun)零件(jian)修複(fu)的可(ke)能性(xing)往往(wang)不大(da)，故通(tong)常🛀🏻采(cai)用更(geng)換的(de)方法(fa)來排(pai)除。

四(si)柱液(ye)壓機(ji)的泵(beng)在長(zhang)時間(jian)運行(hang)後。因(yin)柱塞(sai)副磨(mo)損📐過(guo)度造(zao)成❗配(pei)合間(jian)隙過(guo)大，使(shi)泵在(zai)高壓(ya)時壓(ya)力上(shang)不去(qu)或🐕出(chu)油量(liang)不足(zu)。

造成(cheng)上述(shu)現象(xiang)的原(yuan)因，除(chu)用油(you)因素(su)外，還(hai)有柱(zhu)塞熱(re)處理(li)硬度(du)低、材(cai)質不(bu)合要(yao)求、圓(yuan)柱表(biao)面粗(cu)擦度(du)高等(deng)。但出(chu)現此(ci)現象(xiang)時的(de)特征(zheng)應是(shi)磨損(sun)較均(jun)勻。

山(shan)東沃(wo)達重(zhong)工是(shi)一家(jia)專注(zhu)于大(da)中型(xing)鍛壓(ya)機床(chuang)設備(bei)研發(fa)、生産(chan)和服(fu)務的(de)公司(si)，高新(xin)技術(shu)企業(ye)，液(ye)壓機(ji)生産(chan)廠家(jia)，ISO9001質量(liang)管理(li)體系(xi)和歐(ou)盟CE認(ren)證企(qi)業，榮(rong)獲多(duo)項國(guo)家專(zhuan)🐉利，為(wei)您提(ti)供液(ye)壓機(ji)一站(zhan)式解(jie)決方(fang)案。