四(si)柱液(ye)壓機(ji)在使(shi)用的(de)過程(cheng)中難(nan)免會(hui)發生(sheng)這樣(yang)或者(zhe)那樣(yang)的故(gu)障，造(zao)成315噸(dun)液壓(ya)機柱(zhu)塞咬(yao)死的(de)原因(yin)主要(yao)是缸(gang)孔變(bian)形。通(tong)常是(shi)由組(zu)裝時(shi)其上(shang)的中(zhong)心鋼(gang)球掉(diao)下來(lai)了，當(dang)泵一(yi)啟動(dong)時，缸(gang)體端(duan)面就(jiu)被卡(ka)紮，使(shi)缸孔(kong)因變(bian)形而(er)将柱(zhu)塞咬(yao)死。
此(ci)外，中(zhong)心回(hui)程彈(dan)簧折(she)斷、缸(gang)體支(zhi)承滾(gun)柱軸(zhou)承保(bao)持損(sun)壞❗，也(ye)會造(zao)成卧(wo)式液壓(ya)機柱(zhu)塞被(bei)咬死(si)或泵(beng)被損(sun)壞。
當(dang)出現(xian)四柱(zhu)液壓(ya)機柱(zhu)塞被(bei)咬死(si)時必(bi)須将(jiang)缸體(ti)等主(zhu)要🌈零(ling)㊙️件🈲全(quan)部拆(chai)下來(lai)檢查(cha)。而且(qie)被損(sun)零件(jian)修複(fu)的可(ke)能性(xing)往往(wang)不大(da)，故通(tong)常采(cai)用更(geng)換的(de)方法(fa)來排(pai)除。
四柱(zhu)液壓(ya)機的(de)泵在(zai)長時(shi)間運(yun)行後(hou)。因柱(zhu)塞副(fu)磨損(sun)過度(du)造成(cheng)配合(he)間隙(xi)過㊙️大(da)，使泵(beng)在高(gao)壓時(shi)壓力(li)上不(bu)去或(huo)出油(you)量不(bu)足。
造(zao)成上(shang)述現(xian)象的(de)原因(yin)除用(yong)油因(yin)素外(wai)，還有(you)柱塞(sai)熱處(chu)理硬(ying)度低(di)、材質(zhi)不合(he)要求(qiu)、圓柱(zhu)表面(mian)粗擦(ca)度高(gao)等。但(dan)出現(xian)此🈲現(xian)象時(shi)的特(te)征應(ying)是磨(mo)損較(jiao)均勻(yun)。
對磨(mo)損超(chao)差的(de)柱塞(sai)和缸(gang)體，一(yi)般都(dou)是采(cai)取更(geng)換的(de)辦法(fa)。這種(zhong)修理(li)方法(fa)雖迅(xun)速有(you)效，但(dan)經濟(ji)性不(bu)好。
其(qi)實，隻(zhi)要缸(gang)孔變(bian)形不(bu)是很(hen)嚴重(zhong)，一般(ban)可采(cai)用精(jing)姣或(huo)研🌍磨(mo)的方(fang)法，使(shi)其形(xing)狀和(he)位置(zhi)精度(du)達到(dao)允差(cha)的要(yao)求。
然(ran)後換(huan)上圓(yuan)柱外(wai)徑以(yi)加大(da)的柱(zhu)塞，卧(wo)式液(ye)壓機(ji)使✊用(yong)時📞與(yu)零件(jian)換新(xin)的效(xiao)果基(ji)本一(yi)樣。
山(shan)東沃(wo)達重(zhong)工是(shi)一家(jia)專注(zhu)于大(da)中型(xing)鍛壓(ya)機床(chuang)設備(bei)研發(fa)、生産(chan)和服(fu)務的(de)公司(si)，高新(xin)技術(shu)企業(ye)，液(ye)壓機(ji)生産(chan)廠家(jia)，ISO9001質量(liang)管理(li)體系(xi)和歐(ou)盟CE認(ren)證企(qi)業，榮(rong)獲多(duo)項國(guo)家專(zhuan)利，主(zhu)🌈要産(chan)品有(you)三梁(liang)四柱(zhu)液壓(ya)機、四(si)梁四(si)柱液(ye)壓機(ji)等液(ye)壓機(ji)🈲，為您(nin)提供(gong)液壓(ya)機一(yi)站式(shi)解決(jue)方案(an)。
