1.鑄鐵(tie)或鍛件(jian)

鑄鐵，常(chang)用的有(you)灰口鑄(zhu)鐵、球墨(mo)鑄鐵，是(shi)不含任(ren)何合金(jin)元素✉️的(de)普通鑄(zhu)鐵 。關注(zhu)公衆号(hao)“液壓說(shuo)”，獲取更(geng)多液壓(ya)知識。

2.無(wu)縫鋼管(guan)

液壓缸(gang)的缸筒(tong)一般用(yong)無縫鋼(gang)管，是一(yi)種通過(guo)冷拔或(huo)熱軋處(chu)理🌈後的(de)一種高(gao)精密的(de)鋼管材(cai)料，具有(you)内外壁(bi)無氧化(hua)層、承受(shou)高壓無(wu)洩漏、高(gao)精度、高(gao)光潔度(du)、冷彎不(bu)變形、擴(kuo)口、壓扁(bian)無裂縫(feng)等優點(dian)。

油缸鋼(gang)管的化(hua)學成分(fen)有碳C、矽(xi)Si、錳Mn、硫S、磷(lin)P、鉻Cr，根據(ju)含碳量(liang)可将鋼(gang)🚶分為低(di)碳鋼、中(zhong)碳鋼和(he)高碳鋼(gang)。低碳鋼(gang)的碳含(han)量一般(ban)小于0.25%，中(zhong)碳鋼🐅的(de)碳含量(liang)一般在(zai)0.25～0.60%之間，高(gao)碳鋼的(de)碳含量(liang)一般大(da)于0.60%。

液壓(ya)缸缸筒(tong)常用的(de)材料主(zhu)要有：

20#鋼(gang)管：20指含(han)碳量為(wei)0.2%，屬于低(di)碳鋼，該(gai)鋼強度(du)低，韌性(xing)、塑性和(he)焊接🐕性(xing)均好。

35#鋼(gang)管：平均(jun)含碳量(liang)為0.35%左右(you)，為中碳(tan)鋼。

45#鋼管(guan)：含碳量(liang)在0.45%左右(you)，為中碳(tan)鋼。

1、一般(ban)情況下(xia)必須有(you)足夠的(de)強度和(he)沖擊韌(ren)性，對焊(han)接🔴的缸(gang)筒還要(yao)有良好(hao)的焊接(jie)能力。根(gen)據液壓(ya)缸的參(can)數❗、用途(tu)和毛坯(pi)來源可(ke)選用以(yi)下各種(zhong)材料：25鋼(gang)，35鋼，45鋼等(deng)。

2、缸筒毛(mao)坯普遍(bian)采用褪(tui)火的冷(leng)拔或熱(re)軋無縫(feng)鋼管🎯。目(mu)前國🐕内(nei)市場上(shang)已經有(you)内孔經(jing)珩磨或(huo)内孔精(jing)加⭕工，隻(zhi)需要按(an)要🏃‍♂️求的(de)長度來(lai)切割的(de)無縫鋼(gang)管，材料(liao)有20鋼，35鋼(gang)，45鋼。

3、對于(yu)工作溫(wen)度低于(yu)-50℃的液壓(ya)缸缸筒(tong)，必須用(yong)35鋼，45鋼，且(qie)要調制(zhi)處㊙️理。

4、與(yu)缸蓋焊(han)接的缸(gang)筒，使用(yong)35鋼，機械(xie)加工後(hou)在調質(zhi)；不與其(qi)🏒他零件(jian)焊接的(de)缸筒，使(shi)用跳質(zhi)的45鋼。

5、較(jiao)後壁的(de)毛坯仍(reng)用鑄鐵(tie)或鍛件(jian)，或用後(hou)鋼闆卷(juan)成筒形(xing)，焊接後(hou)褪火，焊(han)縫需要(yao)用x射線(xian)或磁力(li)探傷檢(jian)查。

缸筒(tong)的耐壓(ya)性能也(ye)很重要(yao)，必須有(you)足夠的(de)強度，能(neng)長期承(cheng)🔴受最🐇高(gao)工作壓(ya)力機短(duan)期動态(tai)試驗壓(ya)力而不(bu)緻産生(sheng)永久變(bian)形。同時(shi)要求有(you)足夠的(de)剛度，能(neng)承受活(huo)塞側向(xiang)力和安(an)裝⁉️的反(fan)作用力(li)而不會(hui)産生彎(wan)曲。