薄(bao)闆拉(la)伸液(ye)壓機(ji)又稱(cheng)金屬(shu)薄闆(pan)拉伸(shen)機，特(te)别适(shi)用于(yu)鋁質(zhi)薄闆(pan)拉伸(shen)🔅和鋁(lü)制品(pin)的壓(ya)制成(cheng)形及(ji)不鏽(xiu)鋼薄(bao)闆拉(la)伸和(he)不鏽(xiu)鋼制(zhi)🤩品的(de)壓制(zhi)💛成形(xing)，機身(shen)剛性(xing)好，滑(hua)塊速(su)度快(kuai)，沖擊(ji)成形(xing)好等(deng)特點(dian)。設備(bei)鍛件(jian)精度(du)高，能(neng)較好(hao)的控(kong)制高(gao)度公(gong)差，材(cai)料利(li)用率(lü)✍️及生(sheng)産效(xiao)率高(gao)，易于(yu)實現(xian)在自(zi)動化(hua)，對工(gong)人操(cao)作水(shui)平要(yao)求低(di)，噪聲(sheng)和✉️振(zhen)動小(xiao)等優(you)點。

根(gen)據拉(la)伸件(jian)的不(bu)同，分(fen)為不(bu)鏽鋼(gang)水箱(xiang)闆拉(la)伸液(ye)壓機(ji)、水槽(cao)拉伸(shen)液壓(ya)機、廚(chu)具拉(la)伸液(ye)壓機(ji)、不鏽(xiu)鋼鍋(guo)碗瓢(piao)盆拉(la)伸液(ye)壓機(ji)、鋁鍋(guo)拉👣伸(shen)液壓(ya)機、汽(qi)車覆(fu)蓋件(jian)拉伸(shen)液壓(ya)機、汽(qi)車配(pei)件拉(la)伸液(ye)壓機(ji)、風機(ji)♊殼拉(la)伸液(ye)壓機(ji)、灰鬥(dou)車拉(la)伸液(ye)壓機(ji)、茶杯(bei)蓋拉(la)伸成(cheng)型機(ji)、金屬(shu)異🌈形(xing)件拉(la)伸成(cheng)型液(ye)壓機(ji)等，常(chang)用拉(la)伸液(ye)🌈壓機(ji)的噸(dun)位有(you)200噸、315噸(dun)、400噸、500噸(dun)、630噸😘、800噸(dun)等。山(shan)東沃(wo)達㊙️重(zhong)工可(ke)根據(ju)用戶(hu)需求(qiu)專業(ye)定制(zhi)，咨詢(xun)電話(hua)：18963222388。

本文(wen)介紹(shao)的是(shi)客戶(hu)定做(zuo)的200噸(dun)汽車(che)三元(yuan)催化(hua)器外(wai)殼拉(la)伸成(cheng)🔞型液(ye)壓機(ji)，也稱(cheng)汽車(che)配件(jian)拉伸(shen)液壓(ya)機、200噸(dun)四柱(zhu)拉伸(shen)機，型(xing)号YQ32-200T，三(san)梁四(si)柱結(jie)構，經(jing)濟實(shi)用，液(ye)壓控(kong)制采(cai)用插(cha)裝閥(fa)集成(cheng)系統(tong)📞，減少(shao)洩露(lu)點，動(dong)作可(ke)靠，使(shi)用壽(shou)命長(zhang)，可✏️實(shi)現㊙️定(ding)壓🧑🏽‍🤝‍🧑🏻和(he)定程(cheng)兩種(zhong)成形(xing)工藝(yi)，具備(bei)保壓(ya)延時(shi)功能(neng)，工作(zuo)壓力(li)行程(cheng)可在(zai)規定(ding)的範(fan)圍内(nei)調節(jie)，采用(yong)按鈕(niu)集中(zhong)控制(zhi)，可實(shi)現手(shou)動、半(ban)自動(dong)、自動(dong)三種(zhong)操作(zuo)方式(shi)。

汽車(che)三元(yuan)催化(hua)器外(wai)殼拉(la)伸成(cheng)型液(ye)壓機(ji)結構(gou)介紹(shao)：

1.主機(ji)為三(san)梁四(si)柱立(li)式結(jie)構，它(ta)由機(ji)身、主(zhu)缸、行(hang)程限(xian)📐位裝(zhuang)置、潤(run)滑裝(zhuang)置、液(ye)壓動(dong)力系(xi)統及(ji)電氣(qi)系統(tong)等部(bu)件組(zu)成，機(ji)身是(shi)由上(shang)梁、滑(hua)塊、工(gong)作台(tai)、立柱(zhu)、鎖母(mu)、導套(tao)⭐等組(zu)成，滑(hua)塊在(zai)🛀油缸(gang)驅動(dong)下沿(yan)着四(si)柱上(shang)下直(zhi)線運(yun)動。

2.上(shang)梁、滑(hua)塊、工(gong)作台(tai)采用(yong)整體(ti)45号鑄(zhu)鋼鑄(zhu)造而(er)成具(ju)有良(liang)好的(de)剛性(xing)強度(du).

3.主柱(zhu)采用(yong)45号鋼(gang)，并作(zuo)鍍鉻(ge)處理(li)，确保(bao)永遠(yuan)不會(hui)生鏽(xiu)，滑🌂套(tao)（導♌套(tao)）采用(yong)耐磨(mo)鑄鐵(tie)，内嵌(qian)聚四(si)氟乙(yi)烯耐(nai)磨材(cai)♍料以(yi)防止(zhi)立柱(zhu)拉傷(shang)并具(ju)有良(liang)好的(de)抗偏(pian)載能(neng)力，摩(mo)擦副(fu)的㊙️潤(run)滑采(cai)用手(shou)搖式(shi)注油(you)泵裝(zhuang)置，該(gai)泵具(ju)有集(ji)中潤(run)滑供(gong)油流(liu)暢的(de)特點(dian)。

4.液壓(ya)油缸(gang)為活(huo)塞式(shi)結構(gou)，油缸(gang)的關(guan)鍵密(mi)封選(xuan)用抗(kang)老化(hua)和🚶‍♀️密(mi)封惟(wei)能較(jiao)好的(de)國标(biao)密封(feng)圈，缸(gang)體選(xuan)用45#衍(yan)磨管(guan)，内孔(kong)光潔(jie)度好(hao)，大型(xing)缸體(ti)采用(yong)45#鍛鋼(gang)件，柱(zhu)塞為(wei)45#圓鋼(gang)，并進(jin)行表(biao)面鍍(du)鉻處(chu)理，即(ji)防鏽(xiu)又耐(nai)磨。

5.液(ye)壓管(guan)路采(cai)用冷(leng)拔無(wu)縫鋼(gang)管，經(jing)焊接(jie)、磨光(guang)、酸洗(xi)、中和(he)、磷化(hua)、清沈(shen)、吹幹(gan)、上油(you)等工(gong)序後(hou)進入(ru)安裝(zhuang)，管路(lu)布置(zhi)清晰(xi)、整齊(qi)、高♌壓(ya)管彎(wan)曲半(ban)徑規(gui)範，高(gao)低壓(ya)管有(you)明顯(xian)的顔(ya)色區(qu)分，便(bian)于維(wei)修，通(tong)徑大(da)于25通(tong)徑均(jun)采用(yong)法😄蘭(lan)連接(jie)，以減(jian)少整(zheng)機漏(lou)油的(de)發生(sheng)。

汽車(che)三元(yuan)催化(hua)器外(wai)殼拉(la)伸成(cheng)型液(ye)壓機(ji)性能(neng)特點(dian)：

1、加長(zhang)導向(xiang)，抗偏(pian)載能(neng)力強(qiang)，鎖緊(jin)螺母(mu)采用(yong)雙螺(luo)母結(jie)構，不(bu)易松(song)動。

2、帶(dai)光電(dian)保護(hu)和冷(leng)卻、過(guo)濾系(xi)統。

3、速(su)度快(kuai)，效率(lü)高，采(cai)用節(jie)能設(she)計，能(neng)耗低(di)，噪聲(sheng)小。

4、拉(la)伸力(li)、壓邊(bian)力均(jun)可（比(bi)例）調(diao)節。

5、電(dian)氣采(cai)用PLC控(kong)制，觸(chu)摸屏(ping)顯示(shi)。