四(sì)柱液壓(ya)機在使用(yong)的過程(cheng)中難免(mian)會發生(shēng)這樣或(huò)者那樣(yàng)的故障(zhang)，造成315噸(dūn)液壓機(jī)柱塞咬(yao)死的原(yuan)因主要(yào)是缸孔(kǒng)變形。通(tong)常是🤟由(you)組⁉️裝時(shi)😍其上的(de)中心鋼(gang)球掉下(xià)來了，當(dāng)😘泵一啟(qi)動時，缸(gāng)🥰體端面(mian)就被卡(kǎ)紮，使缸(gang)孔因變(biàn)形而将(jiang)柱塞咬(yǎo)死。

此外，中(zhong)心回程(cheng)彈簧折(she)斷、缸體(ti)支承滾(gǔn)柱軸承(chéng)保持損(sǔn)☁️壞，也會(huì)📐造成卧(wo)式液壓(ya)機柱塞(sāi)被咬死(sǐ)或泵被(bèi)損壞。

當出(chu)現四柱(zhu)液壓機(ji)柱塞被(bei)咬死時(shi)必須将(jiang)缸體等(děng)主要零(líng)件全部(bù)拆下來(lái)檢查。而(er)且被損(sun)零件修(xiu)複的可(ke)能🌐性往(wang)往不🥵大(da)，故🥰通常(cháng)采用更(geng)換的方(fang)法來排(pái)除。

四(sì)柱液壓(ya)機的泵在(zai)長時間(jiān)運行後(hòu)。因柱塞(sāi)副磨損(sǔn)過度造(zào)成配✂️合(hé)間隙過(guò)🏃🏻大，使泵(bèng)在高壓(ya)時壓力(lì)上不去(qù)或出油(you)量不足(zú)。

造(zào)成上述(shu)現象的(de)原因除(chú)用油因(yīn)素外，還(hái)有柱塞(sāi)熱🐇處理(li)硬度低(di)、材質不(bú)合要求(qiu)、圓柱表(biao)面粗擦(ca)度高等(děng)。但出現(xiàn)此現象(xiang)時的📱特(te)征應是(shì)磨損較(jiào)均勻。

對磨(mo)損超差(cha)的柱塞(sāi)和缸體(tǐ)，一般都(dou)是采取(qǔ)更換的(de)辦法🏃。這(zhe)種修理(lǐ)方法雖(sui)迅速有(you)效，但經(jīng)濟性不(bú)好。

其實，隻(zhī)要缸孔(kong)變形不(bu)是很嚴(yán)重，一般(bān)可采用(yòng)精姣或(huo)研✂️磨的(de)方法，使(shǐ)其形狀(zhuàng)和位置(zhi)精度達(dá)到允差(cha)的要求(qiú)。

然(ran)後換上(shang)圓柱外(wài)徑以加(jiā)大的柱(zhù)塞，卧式(shi)液壓機(jī)使用✍️時(shi)與零🈲件(jian)換新的(de)效果基(ji)本一樣(yàng)。

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